Charakterystyka urządzenia
Interfejs diagnostyczny do samochodów Daewoo z silnikami 1,6 oraz 2,0. Ma minimalne wymagania sprzętowe, wystarczy praktycznie każdy komputer klasy Pentium.
Technologia wykonania
Interfejs jest wykonany w technologi CMOS. Wykonany jest w szczelnej obudowie odpornej na trudne warunki atmosferyczne oraz wszelkiego rodzaju zabrudzenia. Elementy elektroniczne pochodzą od sprawdzonych dostawców, płytka drukowana jest najwyższej jakości.
W komplecie kabel z pinami, co zapewnia możliwość podłączenia go do każdego samochodu. Kabel do komputera o długości 1.8m, ale w ofercie mam również przedłużki o długości: 3m, 5m, 10m. Całość jest wykonana i wygląda profesjonalnie.
Dzięki modułowej budowie można w przyszłości interfejs rozbudować o kabel z wtykiem 16 pinowym lub kabel z wtykiem 12 pinowym.
Zastosowanie
Interfejs umożliwia między innymi:
- kasowanie i czytanie błędów układu wtryskowego,
- zmieniać parametry takie jak kąt zapłonu.
- prędkość wolnych obrotów IAC,
- włączać i wyłączać wiatrak chłodnicy.
- wzbogacać mieszankę paliwa.
- wizualizację prędkościomierza, obrotomierza ,Sondy lambda TPS,
- włączanie wyłączanie CHECK ENGINE
- włącznik klimy
- kolektor dolotowy Vgis
- zrzucić pamieć Mem i DTC
- zawór pochłaniacza paliwa
- setmap mapa zapłonu
- czas wtrysku
- fuel mode praca pompy paliwa Open/Close
Oprogramowanie
Współpracuje z programami: EFILive, Daewoo ALDL monitor
Zawartość sprzedawanego zestawu
1. Interfejs Daewoo (zdjęcia od 1 do 3).
2. Kabel z pinami (zdjęcie 4).
3. Kabel podłączeniowy do komputera 1,8m - istnienie możliwość wymiany na 3m, 5m, 10m (zdjęcie 5).
4. Instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja programu diagnostycznego.
