Oprogramowanie diagnostyczne ALDLJava v.2.0+ Język Polski

Charakterystyka urządzenia
Przedmiotem jest oprogramowanie ALDLJava v.2.0+ w języku polskim przeznaczone do interfejsu diagnostycznego Daewoo z naszej oferty, umożliwia diagnozę samochodów marki Daewoo z silnikami 1.4/1.5/1.6/2.0 tylko 16-sto zaworowymi

Program ALDLJava pozwala na:

a) Podgląd olbrzymiej listy parametrów ukrytych w sterowniku silnika (ECU), np:
- prędkość obrotowa silnika,
- prędkość samochodu,
- czasy otwarcia wtryskiwaczy,
- wszelkie ciśnienia (powietrza, czynnika w układzie klimatyzacji) i temperatury (cieczy chłodzącej, powietrza zasysanego),
- napięcie w instalacji, napięcie sondy lambda,
- pozycję przepustnicy,
- zawartość tzw. mapy benzynowej układu adaptacji składu mieszanki.

b) Obliczanie przydatnych wielkości, które nie są dostępne wprost z ECU:
- przejechany dystans w kilometrach,
- zużycie paliwa (sumaryczne, średnie, chwilowe),
- wartość przyśpieszenia wyrażona w m/s2.

c) Kontrolowanie parametrów pracy silnika i jego osprzętu:
- regulacja składu mieszanki poprzez zmianę współczynnika AFR,
- regulacja obrotów biegu jałowego,
- wymuszanie pracy w pętli otwartej lub zamkniętej,
- kontrolowanie pracy wentylatorów na chłodnicy,
- zapalanie i gaszenie kontrolki CHECK,
- przełączanie długości kolektora dolotowego VGIS,
- włączanie i wyłączanie klimatyzacji,
- sterowanie pracą zaworów CCP i EGR.

d) Tzw. dynamiczną analizę parametrów silnika.
Podczas działania ALDLJava na bieżąco dokonuje analizy danych odczytywanych z ECU i wykrywa anomalie sygnałów mogące skutkować nieprawidłową pracą silnika (np. czujniki ciśnień, temperatury, zaawansowana analiza kształtu sygnału z sondy lambda).

e) rejestrację danych pobieranych z ECU w pliku dziennika,
który można w dowolnej chwili odtworzyć w programie ALDLJava i na spokojnie przeanalizować samodzielnie lub ze znajomym mechanikiem.


Inne zalety programu ALDLJava:
- jest jednym z nielicznych programów na rynku obsługującym poprawnie silnik 1.5
- wszystkie komunikaty w programie są w języku polskim,
- program napisany jest w języku Java i można go uruchamiać zarówno pod systemem Windows 2000/XP/Vista jak i systemami Linux (32/64-bit),
- jako jeden z niewielu programów, ALDLJava współpracuje z niemal każdą przelotką USB-RS232, która pozwala na ustawienie wymaganej przez interfejs ALDL prędkości transmisji danych 8192 lub 8228 bps. Obsługuje, ale nie wymaga portu sprzętowego na układzie UART,
- program jest ciągle rozwijany i udoskonalany,
- pełna licencja, pozwala na pełne wykorzystanie możliwości programu. Zakupiona licencja zachowuje ważność również dla nowych wersji programu.

Wymagania programu
Do prawidłowej pracy programu wymagane są:
– system operacyjny MS Windows 2000/XP/Vista 32-bit lub Linux i586/x86-64,
– co najmniej 256MB RAM oraz 10MB HDD,
– zalecana minimalna rozdzielność ekranu to 1024x768,
– port szeregowy RS232 pozwalający na pracę z prędkością 8192 lub 8228 bit/s (opcjonalnie
interfejs dokonujący konwersji prędkości z obsługiwanej przez port szeregowy na wymaganą
standardem ALDL 8192 bit/s),
– interfejs sprzętowy dokonujący odpowiedniej konwersji napięć ze standardu RS232 na poziom
wymagany przez interfejs ALDL,
– maszyna wirtualna JAVA: Sun JRE/JDK 1.5.0 lub nowsza,
– połączenie z siecią Internet podczas instalacji pliku licencyjnego, podczas pierwszego
uruchomienia programu oraz w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości w ustawieniu czasu
systemowego,
– zalecane jest posiadanie przynajmniej podstawowej wiedzy o znaczeniu parametrów pracy
silnika, które użytkownik ma zamiar modyfikować przy pomocy programu.

Czy warto kupić taki program?
Policz ile kosztuje jedna wizyta w ASO, podczas której mechanik na chwilę podłącza skaner diagnostyczny, mówi że wszystko jest ok i wystawia rachunek, a silnik dalej nie pracuje prawidłowo (szarpie, ma problemy z uruchamianiem na zimno, zwłaszcza gdy posiadasz instalację LPG).
Przy pomocy tego programu diagnostyka problemów stanie się łatwiejsza ponieważ:
- będziesz mógł dokonać diagnostyki wtedy, kiedy problem występuje (np. rano, gdy silnik jest jeszcze zimny, a po rozgrzaniu i przyjechaniu do ASO problem znika),
- będziesz mógł przez dłuższy czas rejestrować przebiegi sygnałów z ECU, aż w końcu sporadycznie występujący problem (np. chwilowy brak mocy) zostanie "złapany",
- zaoszczędzisz cenne złotówki nie wymieniając podzespołów na „chybił-trafił” (np. sonda lambda).






Zawartość sprzedawanego zestawu
1. Oprogramowanie ALDLJava v.2.0+ z licencją w formie elektronicznej.