Autor Praca zbiorowa
ISBN 978-83-7512-473-6
Liczba stron 288
Oprawa twarda
Format 155x175 mm
Rok wydania 2008
Język polski
MOTOCYKLE - LEKSYKON
Album dla prawdziwych fanów motoryzacji
Najwspanialsze motocykle świata
Aż 270 motocykli wszystkich najpopularniejszych marek. Szczegółowe dane na temat roku produkcji, osiągów, pojemności silnika oraz rodzaju konstrukcji. Teksty zawierające dużo ciekawych informacji oraz doskonałe fotografie. Historyczny oraz techniczny rozwój w dziedzinie budowy motocykli.
ISBN: 83-206-1603-4, 978-83-206-1603-3
format B5, str. 216, rys. 195, oprawa twarda
Książka z serii/cyklu:
Pojazdy samochodowe
Prof. dr hab. inż. Janusz Mysłowski otrzymał za podręcznik w 2003 roku indywidualną nagrodę Ministra Edukacji Narodowej i Sportu. W czerwcu 2004 roku Autor został odznaczony za książkę Złotym (duży) Medalem im. Emanuela Kanta w Kaliningradzie. Odznaczenie to posiada dwanaście osób na świecie.
Podręcznik przedstawia systematyczny wykład z zakresu doładowania silników spalinowych i recyrkulacji spalin. Omówiono w nim podstawowe parametry i rodzaje doładowania, przedstawiono zagadnienia związane z poszczególnymi rodzajami doładowania: doładowaniem mechanicznym, turbodoładowaniem, doładowaniem dynamicznym, kombinowanym, typu Comprex. Zauważono również też aspekty eksploatacyjne doładowania silników, w tym m. in. chłodzenie powietrza doładowującego i recyrkulację spalin. Następne wydanie poszerzono o opis najnowszych rozwiązań różnych rodzajów doładowania oraz o rozdział poświęcony symulacyjnej charakterystyce silnika turbodoładowanego.
Spis treści:
Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów 7
Wykaz ważniejszych pojęć 9
Rozdział 1. Wiadomości podstawowe 11
Rozdział 2. Doładowanie mechaniczne 17
Rozdział 3. Doładowanie turbosprężarkowe 31
3.1. Napęd turbosprężarki 32
3.2. Budowa i rodzaje turbosprężarek 35
3.3. Poprawa nadążności turbosprężarek 46
3.4. Dobór urządzenia doładowującego 52
3.5. Osiągi silników turbodoładowanych 62
3.6. Rozbudowane systemy doładowania
turbosprężarkowego 64
3.6.1. Doładowanie Maxidyn 64
3.6.2. Doładowanie Hyperbar 66
3.6.3. Doładowanie sekwencyjne 68
3.7. Doładowanie turbosprężarkowe silników
o zapłonie iskrowym 76
3.7.1. Doładowanie silników gaźnikowych 77
3.7.2. Doładowanie silników zasilanych wtryskowo 77
3.7.3. Ograniczenia w stosowaniu doładowania 78
3.7.4. Przykład zastosowania 81
Rozdział 4. Doładowanie dynamiczne 86
4.l. Opis metody 86
4.2. Strona dolotowa silnika 92
4.3. Teoria falowa 95
4.4. Efekt bezwładnościowy 97
4.5. Strona wylotowa silnika 100
4.6. Dobór układu dolotowego zapewniającego doładowanie
dynamiczne 102
4.6.1. Dobór metodą tradycyjną 103
4.6.2. Dobór układu dolotowego silnika wysokoprężnego
na podstawie jego charakterystyki zewnętrznej 104
4.7. Przykłady zastosowania 110
Rozdział 5. Doładowanie kombinowane 116
5.1. Opis metody 116
5.2. Dobór układu doładowującego 121
5.3. Przykłady zastosowania 124
Rozdział 6. Doładowanie Comprex 130
6.1. Opis działania doładowarki Comprex 131
6.2. Teoretyczne podstawy przepływu z uwzględnieniem
zjawisk falowych 137
6.3. Dobór doładowarki Comprex do tłokowego silnika
spalinowego 146
6.4. Eksploatacja silników z doładowaniem Comprex 154
Rozdział 7. Aspekty eksploatacyjne doładowania silników
trakcyjnych 161
7.1. Uwagi ogólne 161
7.2. Chłodzenie powietrza doładowującego 162
7.3. Rozruch silnika doładowanego 169
7.3.1. Doładowanie dynamiczne, mechaniczne i Comprex 169
7.3.2. Turbodoładowanie 169
7.4. Recyrkulacja i toksyczność spalin 173
7.5. Ekonomiczność pracy silnika 183
7.6. Właściwości dynamiczne 192
7.7. Awaryjność urządzeń doładowujących 199
Rozdział 8. Symulacyjna charakterystyka zewnętrzna silnika
turbodoładowanego 202
