Książka opisuje Dane techniczne do samochodów osobowych i dostawczych. Komfortowe dane zapewniają komfortową obsługę serwisową ujętych w książce marek samochodów. Wyróżnić należy dane z zakresu:
- Początek tłoczenia pompy wtryskowej
- Analiza spalin
- Diagnostyka i regulacja
- Środki smarujące i pojemności
- Momenty dokręcana
- Świece żarowe
- Wymiana tarcz i bębnów hamulcowych
- Filtry przeciwpyłkowe
- Obsługa i programowanie kluczyka
- Kasowanie wskazań konieczności wykonania przeglądu serwisowego
- Warunki regulacji i wskazówki montażowe
- Tabliczki znamionowe pojazdu i silnika
- Sygnalizacja przęglądu serwisowego
- Układ klimatyzacji
- Cisnienie w ogumieniu
- Geometria kół samochodowych
- Paski wieloklinowe
Informacje serwisowe kluczyków z immobilajzerem i pilotem zdalnego sterowania fabrycznie montowanym alarmem i centralnym zamkiem,
Obsługę, programowanie i kasowanie zawartości kości pamięci, wskazówki producentów dotyczące ilości kluczyków, które można zaprogramować za pomocą kluczyka matki,
Lokalizację oraz sposoby demontażu i montażu filtrów przeciwpyłkowych/świeżego powietrza w formie czytelnych ilustracji. Regularna wymiana tych filtrów jest konieczna m.in. (przy serwisowaniu) dla prawidłowego funkcjonowania układu klimatyzacji.
Najnowsze wydanie AUTODATA DIESEL DATA 2012 kierowane jest dla mechaników samochodowych jako niezbędne źródło informacji podczas prac przy nowoczesnych pojazdach
To standardowe opracowanie ułatwia profesjonalną obsługę silnika podczas przeglądów technicznych i badań diagnostycznych
AUTODATA prezentuje dane diagnostyczne dla pojazdów z lat 2002-2012 z nowym opracowaniem wartości fabrycznych, ujętych w tabele wzbogacone ilustracjami.
Zasadnicze grupy danych zgromadzonych w książce:
1. Ważne wskazówki
2. Identyfikacja pojazdu
2.1. Typ pojazdu
2.2. Tyo pompy/wyposażenie dla:
2.3. Rok produkcji
2.4. Silnik - kod
3. Sysytemy paliwowe
3.1. Pompa wtryskowa
- producent
- typ
- Nr.katalogowy
- Nr. katalogowy
3.2. System wtryskowy - Typ pompy
- I = Pompa wtryskowa rzędowa,
- R = pompa wtryskowa rozdzielaczowa,
- C = System common Rail,
- U = pompowtryskiwacze
3.3. Liczba obrotów biegu jałowego - min-1
- alternatywnie - min-1
3.4. Poczatek wyłączania regulator - min-1
3.5. Kolejnośc wtrysku
3.6. Rozpylacze - producent
3.7. Uklad mocowania wtryskiwaczy - Nr. katalogowy
3.8. Ciśnienieotwarcia - regulacja / sprawdzanie - bar
3.9. Szczelnośc wewnętrzna - bar/sek.
3.10. Szczelność na gnieździe - bar/sek.
4. Początek tłoczenia pompy wtryskowej
4.1. Statyczny poczatek tłoczenia- metody regulacji
4.2. Ustawienia pompy - mm po DMP
4.3. Ustawienie wału korbowego silnika (n= po GMP) - stopień przed GMP
4.4. Ustawienie tłoka - mm przed GMP
4.5. Dynamiczny poczatek tłoczenia v = GMP .n = po GMP
4.6. AVL, Bosch, Facom, VLT4139, Hermann - stopien /min-1
4.7. Time Trac Stanadyne, Snap-on - MT257 - stopień / min-1
4.8. Tecnotest - stopień / min-1
5. Analiza spalin
5.1. Temperatura oleju(płyn chłodz.)
5.2. Liczba obrotów biegu jałoweg - podczas analizy spalin
5.3. Maksymalna liczba obrotów- dla analizy spalin
5.4. Czas trwania pomiaru - dla analizy spalin tx
5.5. Tryb pracy
5.6. Sonda spalin
5.7. Warunki pomiaru - wolne przyspieszenie/liczba obr.
5.8. Stopień zadymienia
5.9. Wartośc zadymienia
