|
|
Jest to mój pomysł na przedłużenie żywotności zaworu EGR. Robie już tak od XII-2007 i nie narzekam. Jeśli masz elektroniczny EGR, który Ci się zawiesza i auto traci moc a szkoda Ci 1300zł na nowy, wystarczy go lekko przesmarować WD-40.
Miejsce umieszczenia (bo nie wszyscy wiedzą gdzie on jest i jak wygląda). Tak wygląda po zdjęciu plastikowej osłonki, wystarczy podważyć śrubokrętem i schodzi.  1. Zdjąć plastikową osłonkę na EG-erze, odsłoni sie wtedy cały mechanizm a wygląda to tak:  2. Psiknąć WD40 albo innym smarującym preparatem na tłoczek, który wchodzi do środka. 3. Poruszać tym mechanizmem żeby sie wszystko przesmarowało w środku. 4. Psiknąć jeszcze raz dla pewności i sprawdzić czy mechanizm powraca samoczynnie i czy sie nie zacina. Ja tak robie już od grudnia i nadal jeżdżę. Przeprowadzam zabieg przed dłuższą trasą żeby nie mieć niespodzianki podczas wyprzedzania, bo kiedyś żona spytała sie mnie co będzie jak będę wyprzedzał na ostatnią chwile a autko straci moc. I o to cała filozofia, jeden zabieg mi wystarcza na ok. 1000 KM. |